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山东星泰轴承股份有限公司
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- [ 01-05 15:56 ] 数控车削加工的主要对象及加工过程
- (1)、加工对象 ①、轮廓形状特别复杂或难以控制尺寸的回转体零件 因车床数控装置都具有直线和圆弧插补功能，还有部分车床数控装置具有某些非圆曲线插补功能，故能车削由任意直线和平面曲线轮廓组成的形状复杂的回转体零件。 ②、精度要求高的零件 零件的精度要求主要指尺寸、形状、位置和表面等精度要求，其中的表面精度主要指表面粗糙度。例如：尺寸精度高（达0.001mm或更小）的零件，圆柱度要求高的圆柱体零件，素线直线度、圆度和倾斜度均
- [ 01-04 16:26 ] 轴承零件淬火后怎么进行质量检查呢？
- 轴承一般要求具有高的抗疲劳性能、高的耐磨性和良好的尺寸稳定性，以增加工件的使用寿命，对于化工行业、食品工业的滚动轴承还需要具有耐腐蚀性、耐高温、抗辐射等。而热处理对提高滚动轴承的内在质量，延长使用寿命有着非常重要的作用。而淬火作为工件热处理的重要部分，起着至关重要的作用。因此，对轴承零件淬火后的质量进行检查是很有必要的。那么，在检查时，我们都需要检查哪些呢？ 一、套圈 1、硬度套圈淬火后硬度>63HRC，在对硬度进行检查时，我们可以采用洛氏硬度计、表面洛氏硬度计
- [ 01-04 15:59 ] 轴承定期维护需要排查的方面
- 轴承的转速，是根据轴承的类型，尺寸，精度，保持架类型，负荷，润滑方式，及冷却方式等因素确定的。 轴承的安装及拆卸，在特定应用场合需要常常拆卸及安装，以确保可以按其地进行检测及维修。内外圈可以分别安装的轴承如：圆柱轴承，滚针轴承，及圆锥轴承十分合用于此场合。锥孔型的自动调心球轴承及自动调心滚子轴承在轴套的匡助下，同样简化了安装程序。 在某些情况下滚动轴承要施加预压以增加刚性，此程序通常用于深沟球轴承、向心推力球轴承及圆锥滚子轴承内外圈偏置，轴弯曲，轴或轴承箱公差变
- [ 01-03 16:33 ] 高碳铬轴承钢
- 高碳铬轴承钢的牌号、特性及用途 高碳铬轴承钢具有高的接触疲劳强度和耐磨性能，许多牌号属全淬透型钢，如GCr15、GCr15SiMn、GCr15SiMo、GCr18Mo。但由于有的轴承需要心部具有良好韧性而表面需要高硬度，因而又发展出限制淬透性轴承钢，如GCr4。 ①GCr15（全淬透型钢）GCr15是高碳铬轴承钢的典型钢种，在淬火、回火后有高的硬度、耐磨性和接触疲劳强度。其热加工性能和可加工性良有好，淬透性适中，但焊接性差。GCr15的白点敏感性大，但当采用真空
- [ 01-03 16:10 ] 热处理工艺操作
- （1）应注意工件的摆放位置，保证均匀加热，防止过热。使用煤气炉或天然气炉时，注意不要使喷嘴或火焰直接对工件加热。 （2）轴类及细长杆工件，要注意工件的放置，以防变形。 （3）完全退火装炉时，一般中小型碳钢和低合金钢工件，可不控制加热速度，直接装入已升温至退火温度的炉内；也可低温装炉，随炉升温。对于中、高合金或形状复杂的大件，低温装炉，分段升温，并控制升温速度不超过100℃/h。 （4）大型工件的去应力退火，应低温装炉，缓慢升温，以防由于加热过
- [ 01-01 08:43 ] 常规轴承热处理工艺
- 1.高碳铬轴承钢的退火等温球化退火 高碳铬轴承钢的球化退火是为了获得铁素体基体上均匀分布着细、小、匀、圆的碳化物颗粒的组织，为以后的冷加工及最终的淬回火作组织准备。 传统的球化退火工艺是在略高于Ac1的温度（如GCr15为780~810℃）保温后随炉缓慢冷却（25℃/h）至650℃以下出炉空冷。该工艺热处理时间长（20h以上），且退火后碳化物的颗粒不均匀，影响以后的冷加工及最终的淬回火组织和性能。之后，根据过冷奥氏体的转变特点，开发等温球化退火工艺：在加热后快冷
- [ 12-30 08:44 ] 轴承的质量承载着机器和人的生命——星泰轴承铸造品质
- 泰山晚报的一则新闻：一辆运沙车在行驶过程中，轴承突然出现问题，导致车身发生倾斜，为了防止出现意外，工人们不得不将沙子转移到另外一辆卡车上。经调查，原因可能是由于轴承的老化。让人庆幸的是没有发生人员伤亡事故，真是不幸中的万幸。从这件事，我们该得到什么启发？ 轴承作为整个机器的一个配件，承载机器的动力所在，其重要作用是不言而喻的。这也说明了一点，轴承的好坏直接影响着机器的正常运转，同时也影响着人们的生命财产安全。 山东星泰轴承有限公司创建以来，专注圆锥滚子轴承研制和
- [ 12-29 16:29 ] 星泰轴承--告别2013，喜迎2014
- 时光匆匆，伴着丝丝寒意，我们即将告别2013年，这不是普通的一年，我们踏着矫健的步伐与星泰又一起向前迈出了一大步。这一年来，有辛酸、有泪水，但更多的是收获与快乐，公司领导指挥若定，同事们分工明确，齐心协力--一切为了企业的成长与发展。展望未来，相信2014年会更加的灿烂辉煌！ 星泰轴承自成立以来，已经风风雨雨十几年。在这十几年里，我们星泰轴承披荆斩棘始终在坚持着自己的市场定位、产品定位。 山东星泰轴承有限公司创建以来，专注圆锥滚子轴承研制和生产15余年。星泰轴承
- [ 12-27 14:36 ] 圆锥滚子轴承 七类轴承制造商加强车间环境的整治
- 近期，山东星泰轴承把车间的环境整治作为手头的一项重要工作来抓。对于星泰轴承厂的所有车间进行了检查。在检查过程中发现个别的员工机床工作后不清洁，现场作业地面有油污未及时清理的当场责令整改。通过这次全公司的大检查，车间里的面貌整洁有序。 干净的生产车间，良好的工作环境，是每一个企业及员工共同期望得到的，然而，能够让咱们的工作环境变得干净整洁，美观大方最有效的办法就是对工作场地实行现场5S管理。现场管理不能单靠添置新设备，工具来实现，更不能指望别人来创造，而是，应当充分依靠现场工作人员，
- [ 12-25 13:37 ] 星泰轴承圆锥轴承制造商关注西北轴承的发展战略
- 山东星泰轴承有限公司专业制造生产圆锥滚子轴承、七类轴承、薄壁轴承15年。生产七类轴承200多个型号，P0、P5、P6级三个精度的公英制圆锥滚子轴承和部分深沟球轴承及圆柱滚子轴承。今年，国内知名的西北轴承厂家来厂实地考察2次，对我公司生产的圆锥滚子轴承从产品的外观，旋转精度，尺寸精度有了很高的认可。并与我司达成了业务上的合作。授予星泰轴承使用西北轴承的“NXZ”使用商标。 西北轴承公司近日已递交国军标质量体系认证申请，正等待有关部门的现场认证。审批通过后，公司
- [ 12-23 14:06 ] 汽车轮毂轴承的安装和使用常识
- 轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，目前已经发展到了第三代：第一代是由双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统ABS相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。磨损或损坏的轮毂轴承或轮毂单元会使您的车辆在行驶的路途中
- [ 12-23 13:58 ] 星泰轴承学习ZWZ轴承加速技术创新推进转型升级
- 自2009年末获批组建国家大型轴承工程技术研究中心以来，zwz轴集团以此为契机，以发展一批具有国际竞争力的高端轴承产品为突破口，全方位打造国际装备制造业精密轴承研发制造基地，形成了一批新市场、新产品、新技术、新工艺，全面推进企业转型升级，提升了公司的创新能力和核心竞争力。山东星泰轴承专业生产七类圆锥滚子轴承，薄壁圆锥滚子轴承积极学习国内首屈一指的瓦轴企业创新精神。近年来，添置新设备，储备新力量。在面对轴承市场的严峻形势，星泰轴承正努力的加速技术创新向高质量，高精度的轴承市场迈进。