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当前位置:首页 » 轴承常见问题
[ 01-29 17:37 ] 滚动轴承的基本生产过程
  由于滚动轴承的类型、结构型式、公差等级、技术要求、材料及批量等的不同,其基本生产过程也不完全相同。   一、各种轴承主要零件的加工过程:   1.套圈的加工过程:轴承内圈和外圈的加工依原材料或毛坯形式的不同而有所不同,其中车加工前的工序可分为下述三种,整个加工过程为:棒料或管料(有的棒料需经锻造和退火、正火)----车加工----热处理----磨加工----精研或抛光----零件终检----防锈----入库----(待合套装配〉。   2.钢球的加工过程
[ 01-26 14:20 ] 使用汽车轴承的六个保养方法
  汽车轴承的使用保养方法:   1、车辆应在额定的载荷范围内工作,如果严重超载将直接导致轴承过载,会使轴承产生早期失效,更为严重的是会造成车辆故障和人身安全事故;   2、禁止轴承受到异常的冲击载荷;   3、定期检查轴承的使用状态,注意观察轴承部位是否有异常响声和局部急剧温升现象;   4、按要求定期、定量加注润滑油或润滑脂;   5、根据车辆使用状况,至少每半年要彻底更换一次润滑油,并对轴承进行仔细检查;
[ 01-24 10:32 ] 轴承配置对精度的影响
  通常,轴是以两个轴承在径向和轴向进行支撑的,将一侧的轴承称为固定端轴承,它承受径向和轴向两种载荷,起固定轴与轴承箱之间的相对轴向位移的作用。将另侧称为自由端,仅承受径向载荷,轴向可以相对移动。   固定端轴承必须同时与轴和轴承箱相固定,较适宜的轴承是能承受复合载荷径向轴承,例如,深沟球轴承、调心滚子轴承及双列或配对角接触球轴承或圆锥滚子轴承。承受单纯径向载荷的径向轴承组合,如内外圈不带挡边的圆柱滚子轴承经与深沟球轴承或四点接触球轴承或双向推力轴承组合,也可用作固定端轴承。这时,第二个轴
[ 01-21 09:30 ] 热处理冷却过程的控制
  1、为了确保热处理的冷却效果,正火工件在冷却时应从炉中吊下分散空冷,工件底下要垫块垫高,四周要保留一定的空间通风。冷却后回火装炉时工件的温度应控制在300℃。   2、工件淬火时,应先启动冷却介质(水或油)的循环系统。工件浸入介质后要来回摆动以增加冷却效果,发现介质液量不够时应及时添补。   3、工件浸入油介质时要注意防火安全。   4、小件淬火,若冷却槽离加热炉太远影响冷却效果时,应临时用小水(油)槽,以保证工件出炉后能及时放入冷却介质内得到应有的冷却
[ 01-18 08:26 ] 滚动轴承如何做好防锈工作
  轴承防锈工作是一项重要的工作,特别是工序间的防锈,像轴承在热处理车间经过酸洗、清洗、磨削加工后,还有许多道工序。当产品不是采用流水生产时,一次顺序地加工完毕就要储存在中间库内,因此工序间储存的轴承套圈必须进行防锈。   工序间防锈一般采用的方法有以下几种:   1.浸在防锈槽内   将轴承圈套浸在5%亚硝酸钠和0.6%碳酸钠的水溶液中,防锈效果尚好,但要许多防锈槽等设备,占用大量的空间,管理也不方便。   2.浸涂浓亚硝酸钠溶液 &
[ 01-15 11:33 ] 润滑脂对轴承磨损的处理措施
  所谓磨损,是指运动副的对偶表面相对运动时工作表面的物质不断损失或产生残余变形的过程。磨损过程主要是因对偶表面间的机械作用,有时还加上化学作用而产生。通常这个机械作用是指摩擦的作用,而化学作用常常是指环境介质和化学物质的侵蚀作用。润滑脂润滑时,润滑脂膜能降低对偶表面的磨损和防止侵蚀性物质进入。   磨损、老化与断裂是导致机械零件损坏和失效的三个主要原因。只有在磨损开始发生阶段或轻微磨损时的磨合(跑合)可能使表面光滑些。所以,不少机械,例如汽车在投入正常运行前都要进行磨合。一般说,在零件磨
[ 01-12 09:22 ] 改善轴承使用的维护措施
  从轴承座上部中间和轴承座外侧(朝向辊头)处注入的油脂不能很好地进入轧机轴承内部,且易流失,造成轧机工作时轴承工作表面处于贫油状态,导致轴承早期失效。   为此,改进了轴承座的油路,在轴承座内侧(朝向辊身)增设注油口,改善注脂效果,轴承得到了良好的润滑,大部分轧机现在采用的是脂润滑。由于立式轧机的结构决定其轧辊在旋转时,延长了轴承的使用寿命。   按主机部件的要求注入指定的润滑脂或润滑油;   在装配大型轴承和轴承与轴、座孔之间盈量较大的产品时必须对轴承进
[ 01-11 12:35 ] 轴承钢的热处理
  轴承钢锭一般要在1200~1250℃高温下进行长时间扩散退火,以改善碳化物偏析。热加工时要控制炉内气氛,钢坯加热温度不宜过高,保温时间不宜过长,以免发生严重脱碳。终轧(锻)温度通常在800~900℃之间,过高易出现粗大网状碳化物,过低易形成轧(锻)裂纹。轧(锻)材成品应快冷至650℃,以防止渗碳体在晶界上呈网状析出,有条件时可采用控制轧制工艺。   为了取得良好的切削性和淬火前的预组织,冷加工用轴承钢材要进行完全的球化退火。退火温度一般为780~800℃,退火时要防止脱碳。如果轧制钢材
[ 01-06 11:28 ] 滚动轴承的配合选择
  选择配合的依据   根据作用于轴承上的载荷相对于套圈的旋转情况,轴承套圈所承受的载荷有三种:局部载荷、循环载荷、摆动载荷。通常循环载荷(旋转载荷)、摆动载荷采用紧配合;局部载荷除使用上有特殊要求外,一般不宜采用紧配合。当轴承套圈承受持动载荷而且是重负荷时,内、外圈均应采用过盈配合,但有时外圈可稍松一点,应能在轴承座壳体孔内作轴向游动;当轴承套圈承受摆动载荷且载荷较轻时,可采用比紧配合稍松一些的配合。   载荷大小   轴承套圈与轴或壳体孔之间的过盈量取决
[ 01-05 15:56 ] 数控车削加工的主要对象及加工过程
  (1)、加工对象   ①、轮廓形状特别复杂或难以控制尺寸的回转体零件   因车床数控装置都具有直线和圆弧插补功能,还有部分车床数控装置具有某些非圆曲线插补功能,故能车削由任意直线和平面曲线轮廓组成的形状复杂的回转体零件。   ②、精度要求高的零件   零件的精度要求主要指尺寸、形状、位置和表面等精度要求,其中的表面精度主要指表面粗糙度。例如:尺寸精度高(达0.001mm或更小)的零件,圆柱度要求高的圆柱体零件,素线直线度、圆度和倾斜度均
[ 01-04 15:59 ] 轴承定期维护需要排查的方面
  轴承的转速,是根据轴承的类型,尺寸,精度,保持架类型,负荷,润滑方式,及冷却方式等因素确定的。   轴承的安装及拆卸,在特定应用场合需要常常拆卸及安装,以确保可以按其地进行检测及维修。内外圈可以分别安装的轴承如:圆柱轴承,滚针轴承,及圆锥轴承十分合用于此场合。锥孔型的自动调心球轴承及自动调心滚子轴承在轴套的匡助下,同样简化了安装程序。   在某些情况下滚动轴承要施加预压以增加刚性,此程序通常用于深沟球轴承、向心推力球轴承及圆锥滚子轴承内外圈偏置,轴弯曲,轴或轴承箱公差变
[ 01-03 16:10 ] 热处理工艺操作
  (1)应注意工件的摆放位置,保证均匀加热,防止过热。使用煤气炉或天然气炉时,注意不要使喷嘴或火焰直接对工件加热。   (2)轴类及细长杆工件,要注意工件的放置,以防变形。   (3)完全退火装炉时,一般中小型碳钢和低合金钢工件,可不控制加热速度,直接装入已升温至退火温度的炉内;也可低温装炉,随炉升温。对于中、高合金或形状复杂的大件,低温装炉,分段升温,并控制升温速度不超过100℃/h。   (4)大型工件的去应力退火,应低温装炉,缓慢升温,以防由于加热过
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