“到2023年底,轴承产业集群生产总值区域总量居国内同行业前列,培育年销售额超25亿元企业集团1家、中型企业2~3家,建立轴承产业创新公共服务平台,建设数字化车间、智能工厂超过40个……”
在轴承制造业改造提升省级试点实施方案(2018~2022年)中,作为“中国轴承之乡”的梁山,开启了行业的新一轮“春天”。
轴承与梁山,缘份匪浅。
上世纪60年代,一只水泵因轴承无法作业引发的难题,让梁山下决心要制造自己的轴承。1969年山东省汽车大会成为契机,12个年轻的新昌人接下一批轴承生产订单,新昌轴承制造自此拉开序幕。
吴守明是当时的12人之一,现在是浙江西密克轴承股份有限公司的董事长,回忆起新昌轴承的发展初始,吴守明感慨:“那个时候条件非常艰难,但我们毫不畏惧,那种艰苦奋斗的精神,我想是新昌这70年发展的一个生动写照。”
改革开放,梁山轴承迎来曙光。通过“横向联合、扩散加工”的方式,梁山轴承总厂将分厂开到20多家,散落全国等地。轴承总厂成为梁山轴承产业的“黄埔军咨询热线
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